-6 C
Uzice
21 јануара, 2020
Užice Oglasna Tabla
BAJINOBAŠTANSKE VESTI FOTO RAZGLEDNICA UŽIČKE VESTI

Tunel Kadinjača jedino rešenje za spajanje Podrinja sa centralnom Srbijom

Bajina Bašta – Početkom oktobra Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture izdalo je lokacijske uslove za projekat tunel Kadinjača, što je bio jedan od poslednjih koraka, neophodan u proceduri pre ugovaranja same izgradnje. Kad Državna reviziona komisija da saglasnost na projekat, kreće se u proces eksproprijacije zemljišta, a početak gradnje, kako je najavila ministarka Mihajlović, može se očekivati 2020. godine.

Predsednik opštine Bajina Bašta, Radomir Filipović, ističe da je izgradnja tunela Kadinjača jedino i najbolje rešenje kako bi se Podrinje povezalo sa centralnom Srbijom.

“Nijedna saobraćajnica neće dati taj efekat kao što će to učiniti tunel. Iako su neki govorili da od nas nemaju povratnu informaciju po pitanju izgradnje, mi smo svesni da je to naše jedino rešenje i zato ćemo učiniti sve što je u našoj moći, da izgradnja krene što pre. Na taj način infrastrukturno ćemo se povezati sa ostatkom Srbije, ali i sa tuzlanskim kantonom koji je jedan od razvijenijih u Bosni i Hercegovini. Za izgradnju tunela kroz Kadinjaču zainteresovano je 16 opština sa naše strane i 15 sa strane BiH, što je pokazatelj koliko je on zapravo bitan”, rekao je za RINU, Radomir Filipović.

On ističe, da kako je najavila ministraka Zorana Mihajlović, izvođač radova koji bude radio tunele na izgradnji autoputa Preljina – Požega, gradiće i tunel Kadinjača.

Vizueno rešenje za tunel Kadinjača predsavljeno je u aprilu u Užicu, foto: printskrin

“Ja nemam ni najmanju dilemu da će po završetku projektne dokumentacije početi izgradnja na koju smo čekali godinama. Jer nikad se u Srbiji nije toliko radilo i gradilo, a država nikad nije bila stabilnija, tako da je tunel Kdinjača definitivno naša bliska budućnost”. izjavio je Filipović.

Izgradnjom tunela Kadinjača auto-put Miloš Veliki i Moravski koridor dobiće bezbednu i brzu vezu, tunel će biti dugačak 1300 metara, a skratiće deonicu od Užica do Bajine Bašte za šest kilometara. Na ovaj način će se izmestiti i najkritičnije deonice poznate po “lakat” krivinama, a ovaj deo puta, zbog loših uslova, često je u zimskim mesecima zatvoren za saobraćaj kamiona.

Izvor:RINA

Podeli članak

Komentari

NAJNOVIJE VESTI

Planinarsko društvo Rujno organizuje izložbu fotografija

Oglasna Tabla

Zimsko uzivanje na Torniku (FOTO)

Oglasna Tabla

Vremenski uslovi ne ometaju radove na gondoli (VIDEO)

Oglasna Tabla

Sunčica Bogićević prva do Časnog krsta na Zlatarskom jezeru (video)

Oglasna Tabla

4000 novogodišnjih paketića za mališane na Kosovu

Oglasna Tabla

Mere za smanjenje emisije izduvnih gasova: Kolima „filter“ i na auspuh

Oglasna Tabla

Svaki deseti stanovnik Dobroselice na Zlatiboru plivao je juče u zaleđenom Rzavu (FOTO+VIDEO)

Oglasna Tabla

Moleban u čajetinskoj crkvi u znak podrške SPC u Crnoj Gori (VIDEO)

Oglasna Tabla

Ujutru mraz, tokom dana oblačno

Oglasna Tabla