0.8 C
Uzice
23 јануара, 2020
Užice Oglasna Tabla
FOTO RAZGLEDNICA VESTI IZ OKRUGA

Od Preljine do Požege 12 kilometara tunela i 35 mostova, najzahtevnija deonica na Koridoru 11

Izgradnja autoputa od Preljine do Požege, koja je počela u maju, jedna je od kraćih deonica na Koridoru 11, ali je zato najteža i njena izgradnja će najduže trajati – tri godine.

Ovaj deo Koridora 11 dugačak je 31 kilomatar, ali prolazi kroz brda i nepristupačne delove Zapadne Srbije, tako da će čak trećina te deonice biti u tunelima i mostovima.

Kako u Ministarstvu saobraćaja navode za „Blic“, zbog specifičnosti reljefa u ovom delu Srbije ova deonica je najteža za gradnju na čitavom Koridoru, te je zbog toga predviđeno da rok završetka radova bude tek za tri godine.

Odvojeni tuneli

– Na deonici Preljina-Požega predviđena je izgradnja tri tunela: Munjino Brdo, Laz i Trbušani. Sva tri tunela su projektovana sa dve odvojene tunelske cevi, svaka za jedan saobraćajni smer – kažu za „Blic“ u ovom Ministarstvu.

Dužine tunelskih cevi tunela Trbušani su približno 300 metara, tunela Laz su približno 2.700 metara i 2.900 metara i tunela Munjino Brdo su po približno 2.800 metara – kažu za „Blic“ u ovom Ministarstvu.

To znači da će ovoj deonici biti prokopano ukupno 11,8 kilometara tunela.

Kako navode, pored velikog broja tunela, ovaj autoput će na maloj deonici imati i veliki broj mostova.

Čak 35 mostova

– Na deonici je projektovano čak i 35 mostova, raznih dužina i raspona usklađenih sa preprekama i konfiguracijom terena – objašnjavaju u Ministarstvu.

Podsećamo, radovi na ovoj deonici počeli su u maju ove godine, a završetak se očekuje 2022. godine.

Zbog specifičnosti ovog autoputa i činjenice da će njegovu trećinu činiti mostovi i tuneli, u izgradnju je uloženo oko 450 miliona evra.

Posle najteže deonice gradi se najskuplja deonica

Nakon što deonica od Preljine do Požege bude izgrađena, nastaviće se gradnja novog kraka Koridora 11 od Požege do Boljara.

– Za ovu deonicu dugu 107 kilometara potpisan je Memorandum o razumevanju sa kineskom kompanijom CCCC u aprilu ove godine u Dubrovniku i započet je rad na pripremi projektno-tehničke dokumentacije. Reč je o najskupljnoj deonici Koridora 11, čija će vrednost izgradnje iznositi najmanje 1,5 milijardi evra – navode u Ministrstvu.

Do sada urađeno 103 kilometara puta

Podsećamo, puštanjem za saobraćaj autoputa Miloš Veliki, dela Koridora 11, putnicima koji putuju u Zapadnu Srbiju, BiH i Crnu Goru je trenutno dostupno 103 kilomerara puta, a nakon izgradnje ovih pomenutih deonica očekuje se da dužina autoputa ka Crnoj Gori bude 241 kilometar.

Izvor:blic.rs/ A. Milutinović

Podeli članak

Komentari

NAJNOVIJE VESTI

Unosan biznis: Kozarstvo postalo jedna od najisplativijih grana

Oglasna Tabla

Kroz javno-privatno partnerstvo do novog prevoznika u javnom gradskom i prigradskom prevozu

Oglasna Tabla

Povećane boravišne takse na Zlataru

Oglasna Tabla

Objavljene zbirke zadataka za završni ispit

Oglasna Tabla

Uglavnom sunčano sa temperaturom do devet stepeni

Oglasna Tabla

Veliki podvig našeg sugrađanina Aleksandra u Francuskoj

Oglasna Tabla

Užički đaci na bilbordima Ministarstva prosvete

Oglasna Tabla

Dobri Nenad Đokić spasao kuče iz Đetinje posle 20 dana agonije (VIDEO)

Oglasna Tabla

Sadržaji Narodnog muzeja dostupniji osobama sa invaliditetom

Oglasna Tabla