28.8 C
Uzice
август 18, 2019
FOTO RAZGLEDNICA ZLATIBORSKE VESTI

Na Zlatiboru neophodne zimske gume (VIDEO)

Obaveza upotrebe zimskih pneumatika od 1. novembra do 1. aprila znači više posla za vulkanizere ovih dana, a lepo i sunčano vreme trenutno ide na ruku i vozačima koji kupuju nove gume.

Vremenski uslovi na Zlatiboru tokom zimskih meseci zahtevaju upotrebu zimskih guma, kako zbog izbegavanja kazni, još i više zbog bezbednosti. Pneumatici za zimu su prilagođeni po sastavu materijala i šarama koje ne smeju biti pliće od četiri milimetra. U potrazi za što jeftinijim opcijama, meštani iz Čajtine gume kupuju i u okolnim gradovima, ali i u Republici Srpskoj, kao i putem Interneta, ali se osim cene pažnja mora obratiti i na svojstva gume, kao i na datum proizvodnje.

Vulkanizerske radnje Pajo na Zlatiboru i Sušica nude mogućnost kupovine novih guma brendova Sava, Tigar, Keli, Kama, a cene se kreću od oko tri hiljade dinara do oko sedam hiljada dinara sa ugradnjom za najzastupljenije širine felni, dok je u vulkanizerskoj radnji Mili za putnička vozila cena montaže i balansiranja gume po 250 dinara. Letnje gume na temperaturama nižim od sedam stepeni gube svojstva i lako proklizavaju, pa je osim kazni koje se kreću od šest do 20 hiljada dinara ako ima snega, faktor bezbedne vožnje najvažniji.

Zimska zimi bolja od letnje gume

* Sačinjena je od specijalne mase „silike”, koja se ne stvrdnjava na niskim temperaturama i bolje prianja na put

* Zimske gume su stabilnije u krivinama u zimskim uslovima

* Zbog dublje šare bolje prianja i ima kraći zaustavni put pri kočenju na vlažnom kolovozu prepunom istopljenog snega i leda

* Konstruisana je da odvodi vodu izvan gabarita vozila

* Smanjuje rizik od proklizavanja

Kad je polovna guma „zrela” za promenu

Iako radni vek polovne gume nije propisan, sve one starije od pet-šest godina gube svojstva. Iako možda deluju ispravno, evo šta su sve „kvarovi” na polovnoj gumi:

– Stvaranjem „balona” na gumi prepoznaje se oštećenje „karkase” ili „platna”, jer je ostarila i propustila vlagu. Slično je i ako na bokovima postoje dublja oštećenja. Sam „balon” se javlja usled propuštanja vlage, ali i od jačih udara u ivičnjake ili rupe na putu.

– Ispucala površina govori da je guma ostarila, slabije prianja i propušta vlagu u unutrašnjost.

– Deo gume koji naleže na podlogu – šara neujednačeno je potrošen. To se dešava zbog loših amortizera ili centriranja točkova, čime se smanjuje vek, izazivaju vibracije i buka.

Kazne

100.000–800.000 dinara – ako nemate zimske gume (za pravna lica)

6.000–20.000 dinara – ako nemate zimske gume (za fizička lica)

5.000 dinara – ako nemate lance za sneg propisane saobraćajnim znakom, a vremenski uslovi to zahtevaju (vejavica). Tada vas pored kazne očekuje i isključivanje iz saobraćaja.

3.000 dinara – ako imate zimske gume, a nemate lance u prtljažniku (u vožnji van grada)

Izvor:zlatiborpress.rs

Podeli članak

Komentari

NAJNOVIJE VESTI

Uz prelep ambijent pobeda Slobode na početku sezone

Oglasna Tabla

Četvrt veka institucionalne podrške Užica mladim umetnicima: Izložba „Oni koji dolaze“

Oglasna Tabla

Galerija Reflektor: Izložbe radova Nine Milivojević i Nikole Radosavljevića

Oglasna Tabla